Купе Chevrolet Camaro 2012 блестяще проходит ударные испытания NHTSA

«Camaro всегда обладал выдающимися характеристиками, и показатели безопасности — не исключение»,— сказал Эл Оппенхайзер, главный инженер Camaro.— Мы всегда стремимся к получению наивысших оценок, и тот факт, что мы добились этого при более жестких требованиях, является выдающимся достижением«.

Camaro создан для того, чтобы помогать водителю избегать столкновений, но при этом защищать пассажиров в случае аварии. Стандартные средства безопасности содержат:

• Новый пакет Rear Vision, в который входит система камер заднего вида (в базовом уровне для комплектаций версий 2LT и 2SS; доступен для комплектаций 1LT и 1SS).
• Шесть стандартных подушек безопасности, в том числе надувные шторки, обеспечивающие дополнительную защиту головы и туловища для пассажиров при боковом столкновении.
• Электронная система поддержания курсовой устойчивости StabiliTrak помогает водителю сохранять управление, сравнивая параметры направления, которые он задает, с фактической траекторией, и когда это необходимо, используя тормозную систему или регулируя крутящий момент двигателя, либо используя оба этих воздействия.
• Тормозная система с четырьмя дисковыми механизмами отличается плавностью, бесшумностью работы и сохранением высокой эффективности при интенсивном и частом торможении.
• Ремни безопасности передних сидений с преднатяжителями, ограничивающими движение по инерции, и втягивающие катушки с ограничением усилия натяжения ремня после столкновения, являются базовым оборудованием.
• На пульте управления системой дистанционного отпирания замков предусмотрена дополнительная красная кнопка для активации режима «тревога». Водитель может использовать ее для поиска своей машины без включения сигнализации охранной системы.

Начиная с 2011 года, NHTSA ввела более сложные тесты и более жесткие требования для присвоения рейтингов в пять звезд, дающие больше информации о показателях работы систем безопасности и систем предотвращения аварий. Изменения включают в себя: боковое столкновение с барьером и с узким вертикальным препятствием, имитирующее боковое столкновение со столбом диаметром 10 дюймов на скорости в 32 км/ч под углом в 75 градусов в зоне, примыкающей к передней стойке кузова со стороны водителя.

Кроме того, выставляются новые обобщенные оценки, объединяющие результаты различных тестов. В рамках измененной программы, купе Camaro 2012 модельного года — первый автомобиль, получивший пять звезд в каждом отдельном зачетном сегменте, а также в объединенных категориях, таких как общая оценка автомобиля.

Кабриолет Camaro не оценен при различных сценариях аварий, так как он еще не проходил испытаний по обновленной программе NCAP, однако он получил рейтинг пять звезд в категории «защита при опрокидывании».